皮帶流水線常見(jiàn)的故障問(wèn)題有哪些？該如何解決？

     深圳正隆鑫是一家專業(yè)從事皮帶流水線設(shè)備生產(chǎn)的流水線廠家是運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送各種輕重不同的物品，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，用途廣泛。用戶在安裝及使用此類設(shè)備時(shí)，對(duì)常出現(xiàn)一些故障原因不太清楚，處理方法不洽當(dāng)。本文分析說(shuō)明了此類設(shè)備一些常見(jiàn)故障原因的處理方法及建議。
一、如何解決二手流水線皮帶打滑問(wèn)題？
皮帶流水線打滑的現(xiàn)象一定要引起重視，雖然有時(shí)候皮帶打滑可以保護(hù)電機(jī)不被燒壞，但是多數(shù)還是會(huì)造成二手流水線皮帶的大面積磨損，磨損時(shí)間過(guò)長(zhǎng)更會(huì)引起失火，造成巨大的損失，學(xué)習(xí)如何解決皮帶流水線皮帶打滑的方法，大家都應(yīng)該做一個(gè)更全的了解，列出以下幾點(diǎn)供大家參考：
1、解決重錘張緊皮帶流水線皮帶的打滑

使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機(jī)，在皮帶流水線皮帶打滑時(shí)可添加配重來(lái)解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過(guò)多，以免使皮帶流水線的皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降低其使用壽命。
2、解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶流水線皮帶的打滑

使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機(jī)，出現(xiàn)皮帶打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，致使皮帶流水線皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。
3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長(zhǎng)，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來(lái)解決皮帶流水線皮帶打滑問(wèn)題。
4、輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處地張力不夠造成輸送帶打滑；這種情況一般發(fā)生在起動(dòng)時(shí)，解決地辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力；
5、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)地太多；造成損壞地原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活地部件，使阻力增大造成打滑；
6、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間地摩擦力不夠造成打滑；或者是因?yàn)檩斔蛶嫌兴颦h(huán)境潮濕；解決辦法是在滾筒上加些松香末；但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故；
7、起動(dòng)速度太快也能形成打滑；此時(shí)可慢速起動(dòng)；如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再起動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象；
8、輸送帶地負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑；此時(shí)打滑有利地一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用；否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀；但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。

                                                  

二、 皮帶流水線輸送帶的跑偏原因有哪些？ 
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是最常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要做以下檢查以確定原因，進(jìn)行調(diào)整。
1、檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

2、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
3、 檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

三：皮帶流水線高溫問(wèn)題及建議
皮帶流水線用的皮帶和托輥相互接觸并且一直持續(xù)的工作是會(huì)發(fā)生高溫的。這種較高的溫度在皮帶流水線運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引發(fā)運(yùn)送帶的功能出現(xiàn)問(wèn)題，運(yùn)送帶接頭的溫度能夠有最高的限制，一般不超越正常規(guī)定的最大極限。當(dāng)然不一樣的運(yùn)送帶其能夠接受的最大溫度是不一樣的，環(huán)境的不一樣也有限制，運(yùn)送帶在開闊的場(chǎng)所，其受陽(yáng)光直射相同會(huì)升溫，然后在這種場(chǎng)景下，運(yùn)送帶外表的散熱比著密閉的車間會(huì)更快。即便沒(méi)有到達(dá)最高的接受溫度，對(duì)運(yùn)送的持久的運(yùn)用也會(huì)發(fā)生影響。
經(jīng)過(guò)以上可知，即便沒(méi)有到達(dá)運(yùn)送的最大規(guī)定溫度，假如太挨近也是不能夠的。橡膠運(yùn)送帶的額外溫度由橡膠硫化劑和增加的促進(jìn)劑二者共同決議。大多數(shù)的托輥廠家為了保證出產(chǎn)的運(yùn)送的商品有著高安全性，一般把運(yùn)送帶所運(yùn)用的硫化成分的溫度定得高一些。這樣再出現(xiàn)極點(diǎn)溫度的時(shí)分，運(yùn)送的不至于一觸即潰，能夠接受住長(zhǎng)期的耐熱，堅(jiān)持正常狀況。
當(dāng)然，皮帶流水線運(yùn)送的加工技術(shù)也是有必要進(jìn)步的，硫化劑資料是一方面，加工托輥的技術(shù)的進(jìn)程相同不可小看。在出產(chǎn)的進(jìn)程參加點(diǎn)延伸硫化時(shí)刻的措施，能夠方便的保證到達(dá)更高的水平。出于對(duì)運(yùn)送的功能的維護(hù)，建議在運(yùn)用托輥之時(shí)盡量在常溫或溫度稍低的工業(yè)基地。